交通运输规划与管理是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价，及对交通运输系统运作过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，实现交通运输管理现代化。
本学科组现有教师16人，其中教授3名、副教授6人、博士9名，形成了高水平的学术团队。多名教师成为各级学术机构及政府部门的特聘专家，具有较高的学术声望和社会影响力。学科组近五年来承担了国家、省部级及地方政府项目25项。学科总研究经费700多万元，发表论文100余篇，其中SCI收录一篇，EI收录30余篇，学术著作1部。
交通运输规划与管理领域硕士专业是为满足我国经济社会建设发展对交通运输规划、设计、管理人才的需求而设置的，可在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部分从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。
研究方向
| 序号 | 研究方向 | 主要研究内容、特色和意义 |
| 1 |
城市轨道交通 系统规划与设计 |
该方向立足于国内大城市轨道交通快速发展的需要，依托本学科组近几年来在昆明、贵阳等城市轨道客流需求预测模型开发和施工期交通组织等项目的理论研究和工程实践，深入探讨城市轨道交通线网规划与城市空间形态、客流需求与区域土地开发模式的相互影响，逐步形成了以下研究特色： （1）城市轨道交通线网规划 （2）城市轨道交通系统客流预测模型开发 （3）城市轨道交通建设期交通组织方案设计 |
| 2 |
公共交通规划 与管理技术 |
本方向依托于昆明发展良好的公共交通，深入研究城市空间结构与交通结构的互动机理，研究出行者行为与交通供给、交通政策的动态关系，并在交通发展战略选择、公交与土地利用协调发展、城市公交系统优化方法、交通促进城乡协调等方面形成了系统的研究方法和成果，部分成果转化为实践，促进了城市交通可持续发展，并逐步形成了以下研究特色： （1）城市公共交通系统规划 （2）交通需求预测模型研究 （3）道路交通特性及管理方法研究 |
| 3 |
城市停车设施 规划与管理 |
该方向立足于近年来日益突出的城市停车问题，以及消除停车对城市交通负面影响的需要，依托于本学科组近几年来在城市停车设施规划方法研究中的理论积淀和深入探究停车换乘促成公交与其他方式衔接、转换机理，促进城市交通结构优化与可持续发展，逐步形成了以下研究特色： （1）停车行为及换乘选择机理研究 （2）停车需求预测与城市交通结构优化 （3）停车收费政策研究 |