载运工具运用工程专业是我院办学历史最长的专业，创建于1974年云南工学院，1996年进行了第一次学科专业调整，原来的汽车专业和内燃机专业撤消并入。1996年，学院的载运工具运用工程专业获准工学硕士学位授予权；是我院最早获得工学硕士学位授予权的专业。本学科拥有数十名具备不同知识背景、富有研究经验的硕士导师，主要从事汽车运营安全、载运工具运行规划技术研究及运用、汽车检测与诊断技术、汽车营销与服务、节能与新能源汽车运用技术等方面的研究。本学科现有教授3人，副教授5人，博士生导师1人，多次承担国家863计划项目、国家自然科学基金项目、省部级重大项目等科研课题。本学科培养的研究生主要在汽车制造与运用、交通规划设计、交通运输管理等相关企事业单位从事技术开发与管理工作，也可在高等院校和科研部门从事教学与科研工作。
研究方向
| 序号 | 研究方向名称 | 主要研究内容、特色和意义 |
| 1 | 汽车运营安全 | 围绕汽车道路交通安全，采用先进的仿真技术和鉴定方法，对汽车运营过程中道路交通安全中的人-车-路-环境问题进行理论方法的研究和应用技术的探索，为汽车的设计开发提供依据。 |
| 2 | 载运工具运行规划技术研究及运用 | 可持续交通运输系统规划设计理论、模型与方法，交通运输系统运行组织优化方法与分析技术；交通流理论，公路与城市道路交通流动态特性的观测技术，交通网络优化理论与方法研究与运用。 |
| 3 | 汽车检测与诊断技术 | 汽车检测诊断是一门研究汽车技术状态识别的科学，是近二十年来随着汽车结构复杂化和控制系统电子化、网络化、智能化的发展而形成的一门新的交叉型学科。本研究方向紧密跟踪现代汽车技术发展方向，应用最新的检测技术、方法、标准等，开展汽车检测、诊断理论、方法和仪器设备的研究和运用。 |
| 4 | 汽车营销与服务 | 随着国内的汽车行业逐渐迈入了营销时代，汽车市场的不断的扩大，汽车销售行业竞争日夜激烈。国内众多汽车制造和经销企业正在崛起和壮大，亟需大量懂专业、重团队、精营销的高素质汽车专业高级人才来提高国内汽车行业的整体水平。本学科主要研究汽车现代化营销与服务理论与战略，汽车市场的发展预测和分析、汽车企业管理和营销方法，汽车经济分析，汽车信息管理与电子商务，汽车服务技术方法的研究。 |
| 5 | 节能与新能源汽车运用技术 | 围绕汽车节能、减排的主题，针对纯电动汽车、混合动力、燃料电池、增程式等节能与新能源汽车的发展，在其运用技术方面进行研究。 |